A profissão de comissário de bordo é, sem dúvidas, uma das mais fascinantes da aviação. Viajar por diversos lugares, trabalhar nas alturas e ter contato com diferentes culturas são apenas alguns dos atrativos. Mas, afinal, o que realmente faz um comissário de bordo? Quanto ganha? E como se tornar um profissional qualificado? Neste post, vamos responder todas essas perguntas para você que sonha em voar alto!
O que faz um comissário de bordo?
O comissário de bordo é o profissional responsável pela segurança e pelo conforto dos passageiros durante os voos. Ao contrário do que muitos pensam, o trabalho não se resume a servir refeições e bebidas. A principal missão do comissário é garantir que todos os procedimentos de segurança sejam cumpridos corretamente.
Principais funções:
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Realizar demonstrações de segurança antes da decolagem;
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Verificar se os equipamentos de emergência estão em ordem;
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Auxiliar os passageiros durante o embarque e desembarque;
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Atender às necessidades dos passageiros durante o voo;
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Agir com rapidez em situações de emergência, como turbulência, incêndios ou evacuação;
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Prestar primeiros socorros, caso necessário.
Além disso, os comissários são treinados para lidar com situações de estresse, conflitos e até ameaças à segurança do voo, sempre com postura profissional e empatia.
Qual é o salário de um comissário de bordo?
O salário de um comissário pode variar bastante dependendo da companhia aérea, da experiência e da base de atuação.
Em média:
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No início da carreira: R$ 2.000 a R$ 4.000 mensais;
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Com experiência (voos nacionais): R$ 4.000 a R$ 6.000;
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Voos internacionais: podem ultrapassar R$ 7.000 mensais, com adicionais por voo, horas noturnas e diárias internacionais.
Também é comum receber benefícios, como:
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Vale alimentação;
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Plano de saúde;
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Passagens com desconto (ou gratuitas);
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Diárias e hospedagem em viagens internacionais.
Como se tornar comissário de bordo?
Para se tornar um comissário de bordo no Brasil, é necessário seguir alguns passos obrigatórios definidos pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Veja abaixo:
1. Ter os pré-requisitos básicos:
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Idade mínima: 18 anos;
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Escolaridade: Ensino Médio completo;
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Conhecimento básico de inglês (principalmente para voos internacionais).
2. Fazer um curso homologado pela ANAC:
Você deve se matricular em um curso de formação de comissário de voo em uma escola homologada. A formação dura, em média, 3 a 6 meses, e inclui aulas teóricas e práticas sobre:
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Primeiros socorros;
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Combate a incêndios;
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Sobrevivência na selva e no mar;
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Regulamentação da aviação civil;
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Atendimento ao público e etiqueta.
3. Obter o CCT (Certificado de Conhecimento Teórico):
Após concluir o curso, é necessário ser aprovado na prova da ANAC, que garante o CCT. A prova é online e aplicada em centros de teste autorizados. É preciso acertar pelo menos 70% da prova, que contém questões de múltipla escolha.
4. Passar nos exames médicos (CMA):
Você deve obter o Certificado Médico Aeronáutico (CMA de 2ª classe), emitido por médicos credenciados pela ANAC, comprovando que está apto física e psicologicamente para exercer a função.
5. Participar de processos seletivos:
Com o CCT e o CMA em mãos, você já pode participar dos processos seletivos das companhias aéreas. Normalmente, eles envolvem entrevistas, dinâmicas em grupo, testes de inglês e simulações práticas.
Vale a pena ser comissário de bordo?
Se você gosta de viajar, lidar com pessoas, trabalhar em equipe e viver fora da rotina, ser comissário pode ser uma carreira incrível. Apesar dos desafios – como trabalhar em feriados, noites e fins de semana – a profissão oferece grandes oportunidades de crescimento e até de atuar no exterior.
Além disso, muitos profissionais iniciam como comissários e depois migram para outras áreas da aviação, como supervisão de cabine, instrução de voo ou mesmo para a carreira de piloto.
Conclusão
Ser comissário de bordo é muito mais do que usar um uniforme elegante e viajar o mundo. É uma profissão que exige preparo, disciplina e vocação para servir com empatia e eficiência. Se você tem esse perfil e está disposto a se dedicar, o céu é o limite!
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